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JTR-C
Garantie standard d’un an

La remorque de curage JTR-C établit une nouvelle norme en utilisant de la fibre de verre pour les capots avant et arrière ainsi que pour le réservoir d’eau. Ce matériau résiste aux conditions environnementales les plus agressives et permet à la machine de rester suffisamment légère pour le transport routier européen sans compromettre sa capacité.
Supériorité hydraulique et contrôle
Le cœur du JTR-C est son enrouleur hydraulique haute pression robuste, pouvant accueillir jusqu’à 100 mètres de tuyau de 1/2”. Le contrôle est entièrement entre les mains de l’opérateur grâce à la télécommande multifonctionnelle à 9 canaux dotée d’un écran LCD couleur. Que vous régliez la pression ou ajustiez la vitesse de rotation, vous disposez d’un contrôle total depuis votre poste de travail.
Système Pulse et châssis renforcé
Pour négocier les virages les plus difficiles, le JTR-C est équipé de série d’un système Pulse, qui génère des vibrations dans le tuyau pour un meilleur débit. Le châssis est spécialement conçu pour un usage intensif, avec des pneus à forte capacité de charge, l’ABS, un frein de stationnement et un système de marche arrière automatique.
Aspects techniques
| Modèles | Rendement en eau | Charge de travail | Moteur (Yanmar) | Puissance (kW/HP) | Pondération |
| JTR-C 60/200 | 60 l/min | 200 bar | Diesel | 27,5 kW / 37 HP | $\ge$ 900 kg |
| JTR-C 75/150 | 75 l/min | 150 bars | Diesel | 27,5 kW / 37 HP | $\ge$ 900 kg |
| JTR-C 60/250 | 60 l/min | 250 bar | Diesel | 35,5 kW / 48 HP | $\ge$ 900 kg |
| JTR-C 75/210 | 75 l/min | 210 bar | Diesel | 35,5 kW / 48 HP | $\ge$ 900 kg |
| JTR-C 80/180 | 80 l/min | 180 bars | Diesel | 35,5 kW / 48 HP | $\ge$ 900 kg |
| JTR-C 102/150 | 102 l/min | 150 bars | Diesel | 35,5 kW / 48 HP | $\ge$ 900 kg |
Aperçu des fonctionnalités de JTR-C
| Catégorie | Fonction / Composante | Description |
| Châssis et transport | Homologation | Homologué au niveau européen pour le transport routier (1 050/1 500 kg de PTAC). |
| Sécurité | Essieu simple avec pneus à forte capacité de charge, ABS, frein de stationnement et aide au recul automatique. | |
| Documents | Fibre de verre (Fiberglass) | Réservoir (600 L) et capots avant et arrière en fibre de verre. |
| Entraînement et pompe | Motorisation | Moteur diesel Yanmar à refroidissement par liquide avec démarrage électrique. |
| Technique de pompage | Modèle HPP ET avec transmission par poulie et courroie. | |
| Enrouleurs et tuyaux | HP Haspel | Entraînement hydraulique, capacité maximale de 100 m de tuyau 1/2″. |
| Dérouleur de remplissage | Enrouleur manuel comprenant 35 mètres de tuyau pour le remplissage. | |
| Utilisation | Télécommande | Télécommande radio multifonctionnelle à 9 canaux avec écran LCD couleur. |
| Réglementation | Régulateur de pression manuel à dérivation, soupape de sécurité et manomètre. | |
| Suppléments | Système Pulse | De série pour un meilleur débit de la buse dans les virages. |
| Options | Éclairage de chantier et divers tuyaux haute pression (1/2″ ou 3/4″) disponibles. |
Solution sur mesure sur devis: le JTR-C est un investissement de grande valeur que nous construisons en respectant scrupuleusement vos spécifications opérationnelles. Contactez-nous pour obtenir une configuration détaillée et un devis.
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